Tras unas cuantas semanas de atenciones, medicación y mucho cariño, Mimo se ha recuperado de sus parásitos que tan flaquita la dejaron al principio. Ahora come y bebe un montón, juega aún más y duerme todo momento que no está jugando. Nos está demostrando que es muy cariñosa: basta con que salgamos de la habitación en la que ella está y no tarda ni un segundo en venir tras nuestros pasos. Si estamos en el sofá tumbados, se echa larga junto a nosotros, como si buscase el calor de las personas. Es un gustazo que te reciba cuando te levantas por la mañana y que ronronee cuando la llevas a su camita preferida. Sin más os dejo unas fotillos de nuestra pequeña Mimo.
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Esta entrada de aburrimiento trata sobre un juego muy viejo. Sólo hay una diferencia de interfaz, lo de debajo es igual.
Este es el nethack original, de hace muchos años.
Esta es una interfaz gráfica de usuario (GUI) para el mismo juego. ¿Con qué os quedáis?
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Pues sí, ahora somos cuatro miembros los que convivimos en una misma casa. Se llama Mimo (sí, de Mimosín) y es una gatita de menos de dos meses. La gata semi salvaje de un amigo había tenido una camada de cinco minimos y nos quedamos con la más oscura de todos y por lo que parece, la más juguetona. Pero no todo es color de rosa. Mimo empezó a tener diarrea e incluso deposiciones sangrantes junto a pequeños vómitos, así que volando la llevamos al veterinario de urgencia donde nos comunicaron que tenía una gastroenteritis provocada por parásitos. A base de medicación, buena dieta y muchos ánimos parece que recupera fuerza y peso. A pesar de su malestar no ha dejado de jugar, corretear y dar cariño sin fin. Que esté con nosotros muuuuuucho tiempo
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Hace unas semanas que mi pequeño Acer Aspire One murió por un golpe en la pantalla. A la espera de una nueva adquisición, escribo esto desde mi Nokia 5800 con soporte para wifi. Seguiremos informando.
PD: busco un cliente identi.ca para este móvil.
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Pues el otro día se amplió la familia de plegables con una Dahon Curve D3 roja. Es para la novia, pero como el que la fue a comprar fui yo, no pude resistirme a darme una vuelta para disfrutarla. Y el resultado: una maravilla. Se trata de un cuadro de aluminio sobre neumáticos de 16″. EL vendedor me comentó que no notaría casi diferencia respecto a mi Speed D7 de 20″, y así fue. Es un poquito más ligera que la mía, y junto a los neumáticos pequeños permite una aceleración buena, amén de que tiene menos distancia entre ejes y eso se traduce en reacciones más rápidas, algo muy importante si circulas por ciudad y te encuentras con situaciones en las que hay que moverse despacio. Las cubiertas, que son unas Schwalbe Big Apple regordetas y con protección de kevlar antipinchazos, absorben francamente bien las irregularidades del firme. Monta un cambio interno de 3 marchas: la primera, para subidas; una segunda media para circular tranquilamente y una tercera dura para correr. Por lo poco que la he usado no he echado de menos más relaciones de cambio. Se pliega en poco espacio, monta un transportin trasero, reflectantes delante y detrás y lleva la tradicional bomba de hinchado integrada en la tija del sillín. ¡Genial!
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Estoy cansado del coche. Me refiero a cuando todos los días para ir a trabajar me trago atascos en todas las avenidas, gente que va dormida por la mañana y algún que otro kamikaze. Estoy cansado también del transporte urbano de Zaragoza, que es una jodida mierda. Para el que no sea de la ciudad, aquí no hay ni metro ni tranvía (aún), únicamente tenemos autobús (y sólo algunas pocas líneas de éste funcionan decentemente). Me queda la alternativa ciclista. Tengo una bicicleta de montaña, una Orbea Replay que va genial en el terreno para el que se le ha diseñado: montaña, tierra, barro. Pero NO para ciudad. Una bicicleta de montaña está pensada para darle cera y castigo en terrenos pedregosos, no asfalto, pues se frena con sus enormes neumáticos con tacos. También es incómoda en ciudad por su postura de conducción, muy inclinada sobre el manillar. Así pues, para ciclismo urbano existen bicis específicas, más cómodas y que están diseñadas con el fin de usarse en ciudad. Tenemos ejemplos como las holandesas, las trekking o… las plegables. Hace unos meses estuve de vacaciones por Cataluña, y en Barcelona vi de éstas a miles. ¿Por qué tanta gente usaba esas bicicletas parecidas a mi prehistórica Motoretta plegable? ¿Y esas ruedas tan pequeñas? ¿Sin suspensión? Poco a poco fui contestando las preguntas visitando foros, webs especializadas y demás, descubriendo las enormes ventajas que estas bicicletas tienen. Hay dos grandes marcas en esto de las plegables, que son Brompton (inglesa) y Dahon (norteamericana). Digamos que las Brompton son más cómodas de plegar, pero más caras (a partir de 800€), mientras que las Dahon son más polivalentes y económicas (la mía 400€), aunque se tarda más tiempo en plegarla (segundos).
Y así, me he comprado una Dahon Speed D7. Es una bici modesta, con cuadro de Cromoly, un cambio de marchas SRAM y pocas cosas más. Trae de serie un trasportín trasero muy útil, sendos reflectantes delante y detrás y ¡¡una bomba de pie integrada en la tija del sillín!! (detalle increíble). A partir de ahora, cuando vaya al centro, al cine o a comprar alguna frikada me la llevaré, olvidándome de las eternas esperas al autobús. Y por supuesto pienso irme a currar todos los días con ella.
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